Suzuki Swift

Jõuline esiosa

Swifti enesekindlat ilmet rõhutavad suur ja efektne läikivmust iluvõre ning tugevate vormidega kaitserauad.

LED-esituled

LED-lähi- ja kaugtuled tagavad hea nähtavuse ja suurendavad sõiduohutust. L-kujulised LED-päevatuled on tõeliselt pilkupüüdvad ning kaugtulede automaatlülitus lihtsustab sõitu pimedal ajal.

Valuveljed

16-tollised valuveljed lisavad välimusele sportlikkust.

Kombineeri eri värve

Muuda oma auto välisilme veel stiilsemaks, täiendades seda musta või halli värvi katusega!

Tagauksed

Laiad tagumised ukseavad lihtsustavad tagaistmele istumist ja sealt väljumist.

Tagaspoiler

Tagaspoiler vähendab õhutakistust ning hoiab ära mustuse ja lume kogunemise tagaklaasile.

Värviekraaniga näidikuplokk

4,2” värviline infoekraan näitab reaalajas teavet auto seisundi ja erinevate süsteemide kohta, sh sõidukiirust, kiirendust, mootori võimsust ja pöördeid, hübriidsüsteemi energiavoolu, isekohanduva kiirushoidikuga hoitavat kiirust, tuvastatud liiklusmärke ja palju muud.

9” ekraaniga navigatsiooni- ja meelelahutussüsteem

Ekraan asub armatuurlaua keskel kõige kõrgemal kohal ning on kergelt juhi poole kaldu, et seda oleks mugav vaadata ja sõrmega puudutada. Ekraani seadeid saab vabalt muuta, et sellelt näiteks navigeerimisinfot või tagurduskaamera kujutist vaadata.

Peegelda oma nutitelefoni

Ühenda oma telefon 9-tollise puuteekraaniga ja kasuta mugavalt kõiki telefonirakendusi. Kuula muusikat ja netisaateid või vaata teedekaarte. Saad ka helistada või sõnumeid saata, kasutades häälkäsklusi või puudutades teabe- ja meelelahutussüsteemi ekraani. Ühildub Apple CarPlay ja Android Autoga.

Ergonoomilised esiistmed

Polsterdus esiistmete külgedel ja õlapiirkonnas lisab sõidumugavust ning annab istmetele sportautolikult dünaamilise ilme, mida rõhutab ka istmekatete geomeetriline muster.

USB-pesad ja 12 V voolupesa

Eri seadmete ühendamiseks on Swiftis olemas nii 12 V voolupesa kui ka mitu USB-pesa.

Palju praktilist hoiuruumi

Swiftis on mitu erinevat panipaika, et saaksid oma asju korras ja mugavalt käeulatuses hoida, ning topsi- ja pudelihoidikud sinu lemmikjookide tarbeks.

Nelikveosüsteem AllGrip Auto

Tänu automaatsele nelikveosüsteemile AllGrip Auto saad sõitu jätkata ka siis, kui teeolud ootamatult muutuvad. Kohe, kui esirataste veojõud halva haardumise tõttu kaob, kannab viskosidur mootorijõu automaatselt ja välkkiirelt üle tagaratastele.

Loe lähemalt

12V kerghübriidsüsteem

Suzuki kerghübriidsüsteemi integreeritud käiviti-generaator aitab kiirendamisel 82-hobujõulist bensiinimootorit ning laeb sõidu ajal auto akut. Süsteem vähendab nii kütusekulu kui ka kahjulikke heitmeid.

Loe lähemalt

1,2 l bensiinimootor

Swifti 1,2-liitrist bensiinimootorit iseloomustab suurepärane kütusesäästlikkus ja vägev pöördemoment madalatel pööretel. Mootoril on võimsust 82 hj (61 kW) ning selle suurim pöördemoment on 112 Nm. Swift reageerib kiiresti gaasipedaali vajutusele ning kiirendab tänu sellele vilkalt. Lisaks on auto varustatud ka mitmete heitmeid vähendavate edumeelsete tehnoloogiatega. Swifti kütusekulu on vaid 4,4 l/100 km.

5-käiguline käsikäigukast või variaatorkäigukast

Swifti 5-käiguline käsikäigukast vähendab kütusekulu ja parandab jõuülekannet tänu ülekandesuhtele, mida on spetsiaalselt optimeeritud vastavalt mootori ja jõuülekandesüsteemi tehnilistele parameetritele. Lisaks on automaatkäigukasti mugavust eelistavate autojuhtide jaoks valikus ka sujuvalt muutuva ülekandega variaatorkäigukast (CVT), mis on saadaval esiveolisele Swiftile.

Radari ja kaameraga pidurdusabisüsteem II (DSBS II)

Süsteem tuvastab millimeeterlaineradari ja monokulaarkaamera abil otse või diagonaalselt auto ees asuvaid sõidukeid, mootorrattaid ja jalakäijaid. Kokkupõrkeohu tekkimisel annavad nähtavad ja kuuldavad hoiatused sellest juhile märku. Kui juht pidurdab liiga nõrgalt, hakkab automaatselt tööle hädapidurivõimendi, aidates liikumist otsekohe aeglustada. Kui kokkupõrge muutub veelgi tõenäolisemaks, suurendab süsteem pidurdusjõudu veelgi, et löögijõude vähendada ja kokkupõrke tagajärgi leevendada.

Isekohanduv kiirushoidik (ACC)

Süsteem mõõdab sõidu ajal kaugust ees liikuva sõidukini, kasutades millimeeterlaineradarit ja monokulaarkaamerat. Kui soovitud pikivahe on kindlaks määratud, kiirendab või aeglustab süsteem selle hoidmiseks automaatselt. Kui tee auto ees on tühi, hoiab kiirushoidik kiirust, millega auto liikus lüliti vajutamise hetkel.
AGS-käigukastiga mudelites lülitub süsteem välja, kui auto peatub. Käsikäigukastiga mudelites lülitub süsteem välja, kui auto liigub kiirusega umbes 30 km/h või alla selle.

Sõiduraja hoidja (LKA)

Kui isekohanduv kiirushoidik on aktiveeritud, aitab sõiduraja hoidja juhil autot oma sõiduraja keskel hoida. Ning kui süsteem tuvastab, et kõrval liikuv sõiduk või mõni muu takistus – nt teetöödega seotud ajutine piire – asub autole liiga lähedal, parandab süsteem ohutu kauguse hoidmiseks ise rooli asendit.

Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem (LDP)

Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem tuvastab ja jälgib sõidu ajal sõiduradade eraldusjooni. Kui auto hakkab juhi tähelepanematuse tõttu sõidurajalt välja kalduma, hoiatab süsteem juhti helisignaali või rooli vibreerimisega. Lisaks aitab süsteem vajaduse korral ka rooli keerata, et auto tagasi sõiduraja keskele juhtida.

Automaatsed kaugtuled

Kui esituled on lülitatud kaugtuledele ja süsteem tuvastab eespool vastutuleva või samas suunas liikuva sõiduki või auto jõuab hästi valgustatud piirkonda, lülituvad esituled automaatselt ümber lähituledele. Kaugtuled lülituvad automaatselt uuesti sisse, kui eespool enam teisi sõidukeid ei ole või jõutakse halvasti valgustatud ümbrusse. Süsteem töötab ainult kiirustel üle 40 km/h.

Liiklusmärkide tuvastus (TSR)

Liiklusmärkide tuvastamise süsteem jälgib liiklusmärke ja kuvab need multifunktsionaalsele ekraanile, juhuks kui juht neid sõidu ajal ei märka.

Pimenurga jälgimismonitor (BSM)

Kasutades tagumisse kaitserauda paigaldatud millimeeterlaineradariga andureid, tuvastab pimenurga jälgimismonitor auto mõlemal küljel nn pimedas nurgas asuvaid või sinna sisenevaid sõidukeid. Kui süsteem märkab pimenurgas sõidukit, süttib tuvastatud sõiduki poolses küljepeeglis hoiatav sümbol. Kui juht lülitab samal küljel suunatuled sisse, hakkab sümbol peeglis vilkuma ja kostab hoiatussignaal.

Tagurdamisel tuvastatud küljelt läheneva liikluse hoiatussüsteem (RCTA)

See hoiatussüsteem tuvastab nt parkimiskohalt või garaažist välja tagurdades vasakult või paremalt lähenevaid sõidukeid ning hoiatab nende eest juhti helisignaali ja ekraanile ilmuva teatega.

Juhi jälgimissüsteem (DMS)

Armatuurlauda paigaldatud kaamera jälgib juhi silmi ja nägu. Kui süsteem tuvastab, et juht on tukastanud, jäänud uniseks või pilgu teelt ära keeranud, kostab hoiatussignaal ja infoekraanile ilmub hoiatav teade.